 
			
	
		
		
		
		Fot. Volvo Bus
W poniedziałek (20 lutego) przedstawiciele Bydgoszczy , wspólnie z 40 innymi samorządami, podpisali w Warszawie list intencyjny z ministerstwami rozwoju i energii oraz Polskim Funduszem Rozwoju w sprawie rozwoju elektromobilności w naszym kraju. Bydgoszcz zgłosiła wolę współpracy w obszarze bezemisyjnego transportu publicznego prowadzonego przez Narodowy Fundusz Badań i Rozwoju. Projekt ten dotyczy produkcji innowacyjnego autobusu elektrycznego, którego pierwsze egzemplarze miałyby pojawić się na ulicach miast w roku 2019. Projekt ma być realizowany w ramach tzw. partnerstwa innowacyjnego, gdzie współzamwaiającymi te autobusy będą samorządy. Bydgoszcz zadeklarowała w pierwszym etapie zakup 10 sztuk autobusów z możliwością zwiększenie w kolejnym etapie o kolejne 10 sztuk.
Bydgoszcz planuje zakupić i wprowadzić do ruchu  pojazdy elektryczne w jednym lub kilku następujących obszarów działania:
- Obsługa najbardziej ingerujących w obszar Śródmieścia, czyli tam gdzie emisja spalin jest największa (największa gęstość ruchu).
- Obsługa linii obsługujących rejony uprzemysłowione (Bydgoski Park Przemysłowo Technologiczny, teren po zakładach chemicznych Zachem, Osowa Góra).
- Obsługa obszarów wypoczynkowych (Leśny Park Kultury i Wypoczynku).
- Obsługa osiedli mieszkaniowych o wysokiej zabudowie i wysokiej częstotliwości kursowania linii autobusowych i tam gdzie nie planuje się obsługi trakcją tramwajową (Bartodzieje, Bielawy, Szwederowo, Błonie).
Poza kwestią zwiększania udziału elektrycznych autobusów w taborze komunikacji zbiorowej uczestnictwo  w programie na rzecz rozwoju elektromobilności obejmuje też inne obszary współpracy. Chodzi między innymi o zaplanowanie i zbudowanie infrastruktury do ładowania autobusów i samochodów elektrycznych, wspólny udział w pracach badawczo–rozwojowych, czy przygotowanie księgi dobrych praktyk przy wprowadzaniu w polskich samorządach elektrycznego transportu miejskiego i samochodowego oraz konsultacje projektu ustawy o elektromobilności. 
W podpisaniu listu intencyjnego z ministerstwami rozwoju i energii oraz Polskim Funduszem Rozwoju w sprawie rozwoju elektromobilności prezydenta Bydgoszczy Rafała Bruskiego reprezentował jego zastępca, Mirosław Kozłowicz oraz zastępca dyrektora ZDMIKP, Rafał Grzegorzewski. 
 
Warto wiedzieć 
Elektrobusy to pojazdy wyposażone w akumulatory .  Ich atutami jest brak emisji spalin, cichsza jazda, osiąganie lepszego przyspieszenia.  Ich eksploatacja  jest też znacznie tańsza niż tradycyjnego autobusu. W przeciwieństwie do trolejbusów nie potrzebują sieci trakcyjnej. Wymagają jednak budowy dodatkowej infrastruktury (stacji zasilania). Ich zakup jest dwukrotnie  droższy niż tradycyjnego autobusu. 








 
		
	 
		
	
	





 
		
	 
		
	 
		
	 Zapraszamy na oficjalny portal turystyczny Bydgoszczy
		Zapraszamy na oficjalny portal turystyczny Bydgoszczy
	 
                 
	 
	 
	


















