Trasa S10 to największy plac budowy w regionie. Inwestycja kosztuje 1,4 mld zł. Zakończenie budowy drogi ekspresowej S10 do Torunia planowane jest w 2027 roku. Do 2028 roku może potrwać budowa odcinka między węzłem Toruń Zachód, a autostradą A1.  

Zima spowalnia, ale nie przerywa prac

Odcinek I – węzeł Bydgoszcz Południe– Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny z obwodnicą Brzozy

• W Brzozie wykonawca kontynuuje prace przy budowie nowych jezdni drogi ekspresowej, które ominą od wschodu podbydgoską miejscowość.
• Na węźle Bydgoszcz Południe pod koniec ubiegłego roku ułożona została nawierzchnia na przebudowywanej łącznicy i zamkniętym fragmencie jezdni (kierunek od Lotniska w stronę Inowrocławia).
• Powstaje też węzeł „Zielona” w północnej części Brzozy. Udostępnienie części jezdni, skrzyżowań z ruchem okrężnym i nowego odcinka drogi serwisowej w stronę Zielonki  pozwoli dokończyć budowę nasypu dla głównego ciągu drogi ekspresowej, która przetnie istniejącą drogę krajową obok stacji benzynowej.
• Wykonywane są prace przy wiadukcie, który będzie częścią węzła w południowej części Brzozy i skomunikuje drogę ekspresową z drogą na Piecki.
• Zaawansowane roboty prowadzone są na wiaduktach przy węźle Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny oraz wzdłuż ul. Dąbrowa. Powstała już konstrukcja wiaduktu w ciągu nowego odcinka ul. E. Petersona.
• Na głównym ciągu drogi ekspresowej pomiędzy Stryszkiem i Emilianowem kontynuowane są prace przy formowaniu nasypów i wykonywaniu podbudowy.
• Zaawansowanie rzeczowe wynosi ok. 25%.

Odcinek II – Bydgoski Park Przemysłowo-Technologiczny – węzeł Solec

• Kontynuowane są roboty ziemne. Duży zakres prac realizowany jest przy węźle Bydgoszcz Łęgnowo (w Makowiskach). Na styku ze starą drogą krajową powstaje rondo. Częścią węzła jest wznoszony wiadukt nad główną jezdnią drogi ekspresowej i łącznice.
• Rozpoczęły się roboty konstrukcyjne przy fundamentach obiektu mostowego nad doliną ze źródliskami.
• Zaawansowanie rzeczowe wynosi ok. 25%.

Odcinek III – węzeł Solec – węzeł Toruń-Zachód

• To najbardziej  zaawansowany odcinek. Prace zbliżają się do półmetka.
• Kontynuowane jest profilowanie rowów odwodnieniowych i prace mostowe na kilku obiektach.

Odcinek IV – węzeł Toruń-Zachód – węzeł Toruń-Południe

• Trwa procedura uzyskiwania decyzji ZRID (pozwolenie na budowę). Wykonawca uzupełnia dokumentację na wniosek Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska i przygotowuje czasową organizację ruchu.

Droga S10 – strategiczna inwestycja dla kraju i Metropolii Bydgoszcz

Droga ekspresowa S10 będzie stanowiła jedno z najważniejszych połączeń drogowych - połączy Szczecin z Warszawą. Łączna długość drogi wyniesie ponad 400 km. Dla województwa kujawsko-pomorskiego trasa odegra kluczową rolę, umożliwiając szybkie i sprawne połączenie dwóch największych miast regionu – Bydgoszczy i Torunia. Droga Ekspresowa S10 znacząco usprawni również komunikację z województwami wielkopolskim, zachodniopomorskim oraz mazowieckim, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego i poprawy bezpieczeństwa na drogach. W grudniu 2025 roku ogłoszone zostały postępowania na budowę kolejnych odcinków drogi ekspresowej S10 z Bydgoszczy do Wyrzyska. Więcej informacji na ten temat znajduje się w Raporcie nr 13. Trasa poprawi też komunikacyjną spójność Metropolii Bydgoszcz. O inwestycję od wielu lat zabiegali prezydent Bydgoszczy, parlamentarzyści, radni i mieszkańcy.

Fot. GDDKIA/Materiały wykonawców