logo miasta - trzy kolorowe spichrze
Translate:

Las Gdański. Pierwsze prace przy zielonej pętli. Raport nr 4




Wykonawca demontuje już część torowiska, sieć oraz słupy trakcyjne. Na wydzielonych poletkach testowych posadzono rozchodnik, który wypełni m.in. przestań pomiędzy torami i dachy przystankowych wiat. Dzięki tej inwestycji linie kursujące do Myślęcinka będą miały własne perony, powstaną zielone torowiska, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.


Od miesiąca trwają prace na pętli Las Gdański. Wykonawca, którym jest warszawska firma Balzola, w pierwszej kolejności przystąpił do rozbiórki sieci i słupów trakcyjnych oraz torowiska, które ma prawie 30 lat. Trwa również wywóz rozebranych elementów. Następnie zdemontowane zostaną wiata przystankowa oraz perony tramwajowe.

Na terenie budowy przygotowano trzy poletka testowe. Rosną na nich gatunki rozchodnika m.in. ostrego, białego, kwiecistego, a także rośliny zielne m.in. macierzanka paskowa, smagliczka skalna i rozmaryn lekarski. W najbliższym czasie będziemy także testować pierwszy prototyp zielonej wiaty przystankowej. Roślinność na dachu wspiera retencję wody opadowej, produkcję tlenu, pochłanianie dwutlenku węgla, a także pożyteczne gatunki owadów, jak na przykład pszczoły.

Prace związane z budową kanalizacji deszczowej na ul. Rekreacyjnej rozpoczną się gdy poprawi się pogoda. Oznacza to, że ulica do tego czasu będzie przejezdna.

Co się zmieni?

W ramach inwestycji powstanie nowoczesna pętla oraz budynek socjalny, w którym motorniczowie będą mogli odpocząć i zjeść posiłek podczas zaplanowanych przerw. Przebudowana zostanie przyległa do pętli część ulicy Rekreacyjnej, a wyniesione przejścia dla pieszych poprawią bezpieczeństwo.

Dzięki między innymi wybudowaniu dodatkowych torów tramwaje będą mogły się wymijać bez konieczności wycofywania. Ustawione zostaną wiaty, w tym rowerowa, które będą obsadzone roślinami na dachu oraz otoczone oplecionymi pnączami stelażami. Łącznie w obrębie pętli funkcjonować mają 3 perony początkowe oraz 2 końcowe, a wszystkie dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz wymienionego taboru.

Wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych. Inwestycję sfinansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Realizacja potrwa około roku.

Modernizujemy i rozbudowujemy dalej

Intensywnie przygotowujemy się do dalszego wzmacniania komunikacji tramwajowej. Najważniejsze zadania to:

  • modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej (w trakcie),
  • modernizacja zajezdni tramwajowej (w trakcie),
  • budowa torowiska na Szwederowo (trwa przetarg),
  • modernizacja ronda Jagiellonów (prace projektowe),
  • projekt  torowiska wzdłuż alei Kardynała S. Wyszyńskiego (prace projektowe).