Pochodzący z początku z 1969 roku most kolejowy umożliwiał kursowanie wagonów do mieszczącej się przy ulicy Siedleckiej papierni. Wcześniej w budynku na Czyżkówku mieściła się cegielnia parowa. Most swoją kolejową funkcję pełnił do lat 90. XX wieku, gdy przestano korzystać z kolejowej bocznicy. Miejsce fabryki zgodnie z nowym miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego zajmuje nowe osiedle mieszkaniowe.

Po budowie ul. W. Pileckiego bocznica kolejowa do byłej papierni uległa całkowitej likwidacji, a miasto przejęło pas kolejowy wraz z mostem nad Kanałem Bydgoskim i wiaduktem nad ul. Nadrzeczną. Aktualnie mogą korzystać z niego piesi. Zdecydowaliśmy się na wykorzystanie dawnej kolejowej przeprawy  do nowej funkcji.

Obecnie trwa przetarg na wybór wykonawcy dokumentacji projektowej. Przebudowa dawnego mostu kolejowego pozwoli na wygodne korzystanie z obiektu również rowerzystom. Przeprawa połączy trasę WZ wzdłuż której biegnie rowerowa droga z ulicą Nadrzeczną na Okolu.

Wstępna koncepcja zakłada rozbiórkę żelbetonowej płyty pomostu i jej odbudowę z dostosowaniem do funkcji drogi pieszo-rowerowej oraz kapitalny remont całej konstrukcji stalowej wraz z przyczółkami. Zadaniem projektanta będzie również opracowanie projektów niezbędnych dojazdów i powiązania ich z już istniejącą oraz planowaną infrastrukturą. Wykonawca na realizację zadania będzie miał 12 miesięcy od daty podpisania umowy.