W systemie „zaprojektuj i wybuduj” powstaje obecnie prawie 11 kilometrów rowerowych dróg. Około 3,4 km liczyć będzie trasa wybudowana w ramach modernizacji torowiska na ul. Toruńskiej. Czekamy na decyzje ZRID dla liczącej 1,4 km drogi, biegnącej ulicami Wyzwolenia i Sudeckiej na odcinku od granicy miasta do ul. Peplińskiej oraz ulicy Fordońskiej od ul. Sochaczewskiej do ul. Wiślanej wraz z budową kładki nad torami kolejowymi (0,8 km). Trwają również prace budowlane na ulicy J. Sułkowskiego. Na odcinku od ul. Modrzewiowej do ul. Kamiennej powstaje trasa o długości około 2,5 kilometrów. Trwa też przetarg na budowę kolejnego odcinka Wielkiej Pętli Fordonu. Szeroka ścieżka dla pieszych, biegaczy i rowerzystów powstanie u podnóża „górek” od ul. M. Bołtucia do ul. B. Orlińskiego. Kolejny etap będzie dotyczył odcinka M. Kromera – Galla Anonima - Tatrzańska - Sudecka.

Jednocześnie na etapie przygotowania są odcinki rowerowych tras na ulicach E. Petersona (od ul. E. Smolińskiego w stronę węzła na trasie S10), Pod Skarpą (od Zamczyska do granicy miasta) , M. Kolbego (od Kormoranów do granicy miasta) , Wyzwolenia (na odcinku od ul. Sudeckiej do granicy miasta), Wojska Polskiego (na odcinku od ul. Szpitalnej do ul. Chemicznej), Nakielskiej (od ul. Lisiej do ul. Słonecznej), Kieleckiej (od ul. Smoleńskiej do ul. Toruńskiej) oraz w ciągu ulic Z. Krasińskiego - Markwarta – L. Sieńki – S. Moniuszki – M. Curie - Skłodowskiej - Łęczyckiej.

Drogi dla rowerów zostały także uwzględnione w planowanych inwestycjach, takich jak m.in. trasa tramwajowa na Szwederowie, przebudowa ronda Jagiellonów, mostu Pomorskiego, rozbudowa Węzła Wschodniego I etap rozbudowy trasy W-Z oraz przy rewitalizacji kolejnych odcinków bulwarów. Oznacza to, że łączna długość infrastruktury rowerowej w przygotowaniu wynosi 40 kilometrów.   

Warto wiedzieć

Na terenie Bydgoszczy mamy już ponad 140 kilometrów rowerowych dróg. W ostatnich latach powstały trasy m.in. wzdłuż ulic Magnuszewskiej, Powstańców Wielkopolskich, Smukalskiej na odcinku od ul. Błądzimskiej do Rajskiej, Jeździeckiej od ulicy Podkowa do Hipicznej oraz od ulicy J. Słowackiego w Osielsku do Gdańskiej, Promenada oraz bulwarów Brdy na odcinku od mostu Bernardyńskiego do ul. Uroczej. Również w centrum miasta wprowadzono szereg rozwiązań dedykowanych rowerzystom, jak wydzielenie pasów rowerowych na ul. Powstańców Wielkopolskich i pl. Weyssenhoffa oraz kontrapasów na ulicach Świętojańskiej, Hetmańskiej, J. Sobieskiego i Mazowieckiej.