-  Każda nowa inwestycja uwzględnia przede wszystkim bezpieczeństwo użytkowników – podkreśla zastępca prezydenta Bydgoszczy Mirosław Kozłowicz, który przewodniczy również radzie bezpieczeństwa ruchu drogowego. – Ulice wyposażamy w chodniki, oświetlenie, przejścia dla pieszych, bariery oraz inne elementy poprawiające bezpieczeństwo. W ostatnich latach za cel obraliśmy sobie jednak również dostosowanie istniejącej już infrastruktury do potrzeb mieszkańców. Jednym z elementów naszego programu jest budowa przystanków wiedeńskich przy istniejących torowiskach.

Przystanki wiedeńskie funkcjonują już przy placu Teatralnym (w kierunku ronda Jagiellonów) oraz na ul. Gdańskiej na wysokości ul. Chodkiewicza (w obu kierunkach). Na przystankach wiedeńskich poziom podłogi w tramwaju jest taki sam jak wyniesionej jezdni. Takie rozwiązanie zdecydowanie ułatwia wsiadanie do pojazdów komunikacji miejskiej. Poprawia też bezpieczeństwo gdyż wymusza zredukowanie prędkości przez kierowców, którzy chcą przejechać przez obszar przystanku.

Obecnie trwa przetarg na budowę 4 kolejnych przystanków:

• para przystanków na placu Praw Kobiet
• para przystanków na placu Wolności

Zaprojektowanie przystanków oraz ich budowa po podpisaniu umowy zajmą około 9 miesięcy. Prace budowlane będą realizowane pod ruchem.

Warto wiedzieć

Docelowo ulica Gdańska ma zostać wyposażona w perony wiedeńskie na odcinku od pl. Teatralnego do ul. Kamiennej. Gotowa koncepcja, która była także przedmiotem konsultacji społecznych, zakłada budowę łącznie 6 par takich przystanków. Projektanci zaproponowali też budowę przystanku wiedeńskiego na ul. Jagiellońskiej na skrzyżowaniu z ul. 19 Marca (dla tramwajów jadących w kierunku węzła Garbary). Przystanki wiedeńskie powstaną też wzdłuż  modernizowanej ulicy Nakielskiej i ułatwią wsiadanie do autobusów, które będą poruszały się buspasami.