Wykonawcą została firma Trakcja, która na etapie przetargu złożyła najkorzystniejszą ofertę. Wartość podpisanej umowy to 1,1 mln zł. Wstępna koncepcja zakłada wybudowanie liczącego 530 metrów odcinka ciągu pieszo-rowerowego na ulicy Kieleckiej, od ul. Smoleńskiej do ul. Toruńskiej. Inwestycja połączy istniejące drogi dla jednośladów. Z jednej strony będzie się łączyć z wybudowaną dawniej drogą dla rowerów na ulicach Dachtery i Kieleckiej (która do tej pory była zakończona w rejonie ul. Smoleńskiej), z drugiej połączy się z budowaną obecnie infrastrukturą rowerową, która jest wykonywana w ramach przebudowy torowiska tramwajowego na ul. Toruńskiej. Dzięki temu powstanie nieprzerwane rowerowe połączenie osiedli Kapuściska z ulicą Fordońską (przez Chemiczną, Dachtery, Kielecką, Toruńską i Sporną). Droga rowerowa oraz ciąg pieszo-rowerowy zostaną wykonane z nawierzchni bitumicznej i będą liczyły od 2 do 3 metrów szerokości, chodnik ułożony z kostki betonowej. Wymienione będą krawężniki, a z myślą o osobach słabowidzących, przy przejściach dla pieszych, pojawią się płytki kierunkowe. Aby poprawić bezpieczeństwo w obrębie skrzyżowania z ulicą Smoleńską przejścia przez ulice zostaną dodatkowo doświetlone. Inwestycja powstanie w systemie „zaprojektuj i wybuduj”. Rowerzyści powinni z niej skorzystać wiosną przyszłego roku. Po odbiorach trasa będzie objęta 5-letnia gwarancją.

Kilometry rowerowych tras

Obecnie sieć rowerowych dróg w Bydgoszczy przekracza 140 kilometrów. Na różnych etapach realizacji jest łącznie kolejne 40 kilometrów tras. Priorytetowymi inwestycjami, nad którymi pracujemy są zadania zwiększające spójność sieci. Wszystkie przedsięwzięcia uzgadniane są przez Zespół ds. polityki rowerowej miasta. W tym roku na zadania związane z bezpośrednio z budową i projektowaniem dróg rowerowych Miasto wyda około 50 mln zł. Więcej informacji o obecnych i planowanych inwestycjach znajduje się TUTAJ.