Ulica Nakielska to jedna z najdłuższych bydgoskich ulic, która łączy kilka osiedli: Wilczak, Jary, Miedzyń i Prądy z centrum miasta oraz z węzłem „Bydgoszcz - Miedzyń” na obwodnicy. Dystans od ronda przy ul. Łochowskiej do ronda Grunwaldzkiego to prawie 5,5 kilometra. Każdego dnia korzysta z niej również wielu mieszkańców podmiejskich gmin, m.in. Białe Błota. Modernizacja ulicy Nakielskiej będzie się odbywała etapowo. Przygotowanie dokumentacji na wszystkie odcinki poprzedziliśmy szerokimi konsultacjami społecznymi oraz uzgodnieniami.

Co się zmieni?

Inwestycja  pomiędzy ulicami Łochowską i J. Bronikowskiego zakłada między innymi budowę od podstaw nowej jednojezdniowej ulicy z czterema pasami ruchu (dwa środkowe jako buspasy), chodnikami, drogą rowerową. Zbudujemy też rondo turbinowe na wysokości ul. Bronikowskiego. Cała ulica zyska odwodnienie. Przebudowę przejdą oświetlenie uliczne oraz sygnalizacje świetlne. W ramach tej inwestycji zostanie również przebudowana ul. J.  Bronikowskiego na odcinku od ul. Nakielskiej do Starego Kanału Bydgoskiego. Ze względu na budowę nowych kanałów odwadniających (odprowadzających deszczówkę do kanału) przebudowane zostaną też niektóre z bocznych ulic pomiędzy ul. Nakielską a Spacerową (min. in. Kościerska i Głogowska). W ramach prac uporządkowana zostanie także kwestia parkowania. Wybudowane zostaną parkingi w rejonie ulic Tańskich, Młynarskiej, Cieplickiej, Orzechowej, Tczewskiej, Pszczelnej i Bronikowskiego. Warto podkreślić, że projekt poprawi dostępność do publicznego transportu zbiorowego dla osób ze szczególnymi potrzebami tj. osoby z niepełnosprawnościami, osoby starsze, czy osoby z wózkami dziecięcymi. Autobusy kursujące wydzielonymi buspasami staną się realną alternatywą dla samochodów.

Z europejskim dofinansowaniem

W ostatnich dniach Wojewoda Kujawsko-Pomorski wydał  zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Wykonawca dokumentacji projektowej kończy też przygotowywanie projektu wykonawczego. Teraz ruszają przygotowania do przetargu na wyłonienie wykonawcy robót budowlanych. Postępowanie zostanie ogłoszone w I kwartale 2027 r.. Część kosztów sfinansujemy wykorzystując pozyskane środki unijne w ramach Programu Funduszy Europejskich dla Kujawa i Pomorza na lata 2021 – 2027. To ponad 25 mln zł.  Warto podkreślić, że Miasto  zabezpiecza też środki umożliwiające kontynuowanie prac przy kolejnych etapach inwestycji (od wiaduktu w stronę ronda Grunwaldzkiego) w kolejnych latach.

Inwestycja w liczbach:

• Długość przebudowanych lub zmodernizowanych linii autobusowych - 5,87 km
• Nowa infrastruktura rowerowa - 6,95 km.
• Dofinansowanie europejskie – 25,24 mln zł
• Wartość I etapu inwestycji – ok. 60 mln zł