Zespół wykonawcy firmy Balzola Polska koncentruje się obecnie na domknięciu robót, które są niezbędne przed wejściem ekip trakcyjnych. Trwa montaż i betonowanie kolejnych fragmentów torów, trwają prace związane z uzbrajaniem słupów oraz przygotowywana jest infrastruktura zasilająca i sterująca całkowicie nowym systemem zwrotnic. Równolegle prowadzone są roboty przy nawierzchniach, odwodnieniu i zapleczu dla motorniczych. Dzięki temu kolejne branże mogą płynnie przejmować front robót, bez zatrzymywania pozostałych prac.

Najbliższe tygodnie będą podporządkowane rozwieszaniu i przygotowaniu sieci trakcyjnej, domykaniu układu torowego oraz wykonywaniu nawierzchni. Jednocześnie kontynuowane będą prace instalacyjne i wykończeniowe w budynku socjalnym, montaż wyposażenia przystankowego oraz wykonanie zielonych fragmentów torowiska. Po zakończeniu robót budowlanych rozpoczną się kontrole, testy poszczególnych systemów i odbiory techniczne.

Równolegle z robotami sieciowo-torowymi prowadzone będą prace związane z zagospodarowaniem terenu, w tym wykonaniem nasadzeń, oraz roboty wykończeniowe i instalacyjne w budynku zaplecza dla motorniczych. Zakres obejmie również ułożenie warstwy ścieralnej nawierzchni jezdni na ul. Rekreacyjnej, stanowiącej końcową warstwę konstrukcji drogowej.

Finałem będą odbiory techniczne, testy infrastruktury i przygotowanie obiektu do wznowienia ruchu tramwajowego. Zmodernizowana pętla ma poprawić komfort pasażerów, usprawnić obsługę linii do Myślęcinka i stworzyć bardziej dostępny, bezpieczny oraz przyjazny środowisku węzeł komunikacyjny. Zakończenie prac planowane jest jeszcze w tym roku. Wartość kontraktu to prawie 16 milionów złotych.  Inwestycję finansujemy z wykorzystaniem pozyskanych przez Bydgoszcz Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko.

Zamknięcie torowe związane z przebudową pętli Las Gdański wykorzystujemy na kompleksowy remont torowiska na ulicy Gdańskiej na odcinku od pętli do skrzyżowania z ul. Kamienną.

Fot: Balzola Polska