Nowa droga pieszo-rowerowa ma długość około 0,6 km i składa się z dwóch odcinków. Pierwszy biegnie od ul. Sochaczewskiej do istniejącej drogi rowerowej za torami kolejowymi, drugi przebiega od końca istniejącej drogi rowerowej do ul. Wiślanej. Nad magistralą węglową powstała kładka. Składa się z dwóch kratownic o długości 45 metrów połączonych stężeniami. W zakres zadania weszło też wykonanie obejścia drogi dla rowerów za peronem przystankowym na wysokości ul. Wiślanej, nowe oznakowanie poziome przejścia dla pieszych przez ul. Fordońską wraz z remontem infrastruktury pieszej na pasie dzielącym i za przejściem dla pieszych, wyposażenie całego skrzyżowania ulic Fordońskiej z Sochaczewską w sygnalizację świetlną wraz z dobudowaniem lewoskrętu w ulicę Sochaczewską.

Inwestycja w trybie zaprojektuj i wybuduj o wartości 10 mln zł realizuje bydgoska firma Kormost. Prace budowlane zakończą się w najbliższych dniach. W czerwcu br. planowane jest złożenie wniosku o pozwolenie na użytkowanie obiektu. Zadanie, jako priorytet poprawiający spójność sieci rowerowej, wskazał m.in. zespół ds. polityki rowerowej miasta.

Nowemu obiektowi będzie patronować Bydgoska Masa Krytyczna. To inicjatywa rowerowego stowarzyszenia i Przewodniczącej Rady Miasta Bydgoszczy Moniki Matowskiej. Propozycja zyskała akceptację Rady Osiedla Brdyujście. Wsparcie dla tej inicjatywy wyraziło również Towarzystwo Miłośników Miasta Bydgoszczy. Patronat ma uhonorować wieloletnią aktywność Bydgoskiej Masy Krytycznej - ruchu społecznego od lat zaangażowanego w rozwój infrastruktury rowerowej oraz promowanie zrównoważonego transportu i komunikacji rowerowej w mieście. O nadaniu nazwy na najbliższej sesji debatować będzie Rada Miasta Bydgoszczy.

Warto wiedzieć

Bydgoska Masa Krytyczna jest częścią ogólnoświatowego ruchu społecznego zapoczątkowanego w 1992 r. w San Francisco, którego celem jest zwrócenie uwagi na potrzeby rowerzystów oraz poprawę ich bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W Bydgoszczy inicjatywa ta funkcjonuje nieprzerwanie od stycznia 2004 r., integrując mieszkańców wokół idei aktywnej mobilności oraz świadomego uczestnictwa w życiu miasta. Od 2010 r. działalność ruchu prowadzona jest również w formie Stowarzyszenia Bydgoska Masa Krytyczna, które organizuje przejazdy zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa oraz we współpracy z Urzędem Miasta i Policją. Comiesięczne przejazdy, odbywające się w ostatni piątek miesiąca, zgromadziły na przestrzeni lat kilkanaście tysięcy uczestników, w tym mieszkańców Bydgoszczy, jak również rowerzystów z innych części Polski i świata. Inicjatywy te przyczyniają się do zwiększania świadomości społecznej w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz promowania roweru jako środka codziennego transportu. Środowisko skupione wokół Bydgoskiej Masy Krytycznej aktywnie uczestniczy w dialogu społecznym dotyczącym polityki transportowej miasta, zgłaszając postulaty mieszkańców oraz inicjując rozwiązania infrastrukturalne. Jednym z efektów tej aktywności było powołanie Zespołu ds. Polityki Rowerowej Miasta Bydgoszczy, który odegrał istotną rolę w kształtowaniu miejskiej polityki rowerowej. Działalność Stowarzyszenia została doceniona m.in. poprzez przyznanie Medalu Prezydenta Miasta Bydgoszczy w 2017 r. oraz podziękowań za znaczący wkład społeczny w rozwój miasta.