Wizyta studyjna u producenta pojazdów szynowych pozwoliła skontrolować postęp prac nad 6 długimi (32-metrowymi) i czterema krótkimi pojazdami (22 metry). Weryfikowany był montaż konstrukcji członów tramwaju, zabudowa wnętrza pojazdów oraz klejenie i lakierowanie poszycia.
Będą to pojazdy Swing  nowej generacji, w której projektowaniu wykorzystano najlepsze doświadczenia wypracowane przy dotychczasowej produkcji i eksploatacji tramwajów. Wszystkie będą niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, najnowocześniejsze systemy informacji pasażerskiej, wi-fi i ładowarki do urządzeń mobilnych.

Pierwsze 10 sztuk  zgodnie z umową ma być gotowych  jeszcze w tym roku. Wraz z tramwajami zamówiliśmy też specjalistyczne wyposażenie obsługowe, pakiet eksploatacyjno-naprawczy i świadczenia dodatkowe. Wartość tej części zamówienia to ponad 102 miliony złotych.
Zgodnie z umową cały kontrakt na dostawę łącznie 40 pojazdów finalizowany będzie w 2025 roku. Na zakupy wydamy między innymi pozyskane środki unijne. W ciągu ostatniej dekady Bydgoszcz zakupiła 33 nowe tramwaje (Swing).

Pracujemy  nad dalszym wzmocnieniem tego środka transportu. Obecnie trwa budowa mostu tramwajowego nad Brdą, który połączy ul. Fordońską z ul. Toruńską. W tym roku rozpoczniemy też budowę kolejnych przystanków wiedeńskich na ul. Gdańskiej. Pozyskaliśmy też dofinansowanie z funduszy centralnych na rozpoczęcie modernizacji zajezdni tramwajowej. Przetarg jest w trakcie. W oparciu o środki unijne powstanie linia na Szwederowo, dla której powstaje dokumentacja projektowa. Przygotowujemy się też do realizacji zadań związanych z modernizacją pętli Las Gdański i najważniejszego tramwajowego węzła na rondzie Jagiellonów.

Nowe Swingi w liczbach:

• Żywotność pojazdu - do 35 lat
• Prędkość maksymalna - do 80 km/h
• Niska podłoga - 100 %
• Liczba zakupionych pojazdów – 40 sztuk
• Wartość całego kontraktu – 431,2 mln zł