logo miasta - trzy kolorowe spichrze
Translate:

Autobusowe historie na weekend




W najbliższy weekend (29-30 lipca) zabytkowe autobusy kursować będą na specjalnej, bezpłatnej linii z Błonia do Myślęcinka. Przejazdy realizowane będą pomiędzy rozkładowymi kursami linii 52 i będą oznaczone jako 52 BBO. To również okazja, by lepiej poznać historię miejskiej komunikacji w Bydgoszczy. Projekt wybrany został przez mieszkańców w głosowaniu na Bydgoski Budżet Obywatelski.


Miasto Bydgoszcz oraz Stowarzyszenie na rzecz Rozwoju Transportu Publicznego w Bydgoszczy zapraszają na kolejną odsłonę bezpłatnych przejazdów zabytkowymi autobusami na liniach miejskich. Klasyki będziecie mogli spotkać na linii 52 BBO w relacji Błonie - Myślęcinek w dniach 29-30 lipca..
Obsługę stanowić będą:

  • w sobotę pojadą: Volvo B10MA 2459, Mercedes 0305 3772,i Ikarus 280.70E 3831,
  • w niedzielę pojadą: Volvo B10MA 2459, Ikarus 280.70E 2851 i Ikarus 280.70E 3831.

W pojazdach pojawią się ulotki z historią linii 52. Wydarzenie finansowane jest z Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego. Rozkład jazdy dołączony jest TUTAJ.

Trochę historii

Linia nr 2  (początkowo numeracja linii autobusowych była jednocyfrowa) wyjechała na bydgoskie ulice w 1949 roku. Początkowo autobusy kursowały okrężną trasą łącząc Śródmieście ze Szwederowem i Błoniem, które wówczas posiadało jeszcze bardzo skromną zabudowę. Bloki powstawały przede wszystkim w latach 60. XX wieku. W tym samym roku autobusy zaczęły jednak już kursować trasą zbliżoną do obecnej łącząc Błonie (Lotnisko) z osiedlem Leśnym (nazywanym wówczas jeszcze Gdańskim, z końcówką u zbiegu Gdańskiej i Modrzewiowej. W kolejnych latach trasa linii była kilkukrotnie modyfikowana. Jednak autobusy linii, która od 1962 roku posiadała numer 52 już zawsze łączyły tereny dzisiejszych osiedli Błonie i Leśnego.

Warto podkreślić, że w czasie okupacji relację tę miały zacząć obsługiwać trolejbusy. W okresie wojny cieszyły się one rosnącą popularnością ze względu na brak paliw. W Bydgoszczy inwestycję rozpoczęto w 1943 roku. Pierwsza linia miała połączyć  Lotnisko z ulicą Gdańską. W roku 1944 sprowadzono z Mannheim 4 trolejbusy, a otwarcie linii zaplanowano na 27 stycznia 1945. Wkroczenie do Bydgoszczy Armii Czerwonej przekreśliło te plany. Większość sieci została wówczas uszkodzona, a pojazdy jeszcze przed wkroczeniem wojsk wywieziono do Gdańska. Sieć i słupy wykorzystano natomiast do obudowy trakcji tramwajowej.

Warto wiedzieć

Bydgoski Budżet Obywatelski to szczególna forma konsultacji społecznych. Mieszkańcy w głosowaniu bezpośrednio wybierają zadania, które trafią do realizacji w kolejnym roku. Na ten cel miasto zabezpiecza w 2023 roku 16 mln zł. Obecnie pracujemy nad 11. edycją programu. Trwa weryfikacja pomysłów zgłoszonych wiosną przez bydgoszczan. Swoje opinie do 15 września na temat zgłoszonych projektów mogą wyrazić również mieszkańcy. Jesienią o wyborze najlepszych, które trafią do realizacji zdecydują sami mieszkańcy. Karta do weryfikacji  obywatelskiej znajduje się na stronie www.bydgoszcz.pl/weryfikacjaBBO.