Do przetargu ogłoszonym przez Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne jeszcze w ub.r. stanęły cztery firmy. Krakowscy urzędnicy  wykluczyli ofertę bydgoskiego producenta, który odwołał się do Regionalnej Izby Obrachunkowej. Ta nakazała dopuszczenie firmy do przetargu. Wtedy krakowskie MPK próbowało jeszcze zmienić tę decyzję w sądzie, ale ten podtrzymał decyzję RIO. Pesa ostatecznie wygrała przetarg, proponując najniższą cenę. Drugi z oferentów chciał za swoje pojazdy o 20 mln zł więcej.

Od momentu podpisania umowy Pesa będzie miała 30 miesięcy na dostawę 35 tramwajów, z opcją zwiększenia tej puli o kolejnych 15 pojazdów. Będą to niskopodłogowe tramwaje o długości ponad 30 metrów, wyposażone w klimatyzację, nowoczesny system informacji pasażerskiej, monitoring, automaty biletowe, porty USB do ładowania smartfonów oraz system liczenia pasażerów. Pierwsze pojazdy powinny pojawić się w Krakowie pod koniec przyszłego roku.